Brückenbau
Tunnel B29, Schwäbisch Gmünd
Neubau vom Tunnel der B29 in Schwäbisch Gmünd
Das Projekt
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Regierungspräsidium Stuttgart
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2005 - 2011
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ca. 26,7 Mio. €
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Leistung
- bautechnische Prüfung, Grundwasserwanne, Spannbetonbrücke, Tunnel offene Bauweise West
Konstruktion
Konstruktion
- Offene Bauweise Trog Gesamtlänge 220 m, max. lichte Weite 38 m
- offene Bauweise mehrzelliger Tunnel Gesamtlänge 228 m, max. lichte Weite 20,26 m
- Baugrube als aufgelöste rückverhängte Bohrpfahlwand
- Untersuchen
- Entwerfen
- Berechnen
- Prüfen
- Umsetzen
- Bewahren
- Brücke
- Tunnel
- Seil
- Sonderkonstruktion
- Sonder-konstruktion
- Innovation
- Straße
- Eisenbahn
- Rad- und Fußweg
- Wasserstraße
- Massiv
- Spann
- Stahl
- Stahlverbund
- Holz
- Neue Materialien
- Neubau
- Instandsetzung
- Verstärken
- Ersatzneubau