Nachdem die Bahn am Samstag, dem 31.01.2026, feierlich eröffnet wurde, startete am 01.02.2026 der reguläre Betrieb. Um dies zu ermöglichen, mussten Brücken saniert und neu gebaut, Stützwände errichtet und Tunnel instandgesetzt werden.
Seit 2020 begleiten wir die Reaktivierung der Bahnstrecke: von den Entwürfen über die Ausführungsplanungen bis hin zur Bauwerksprüfung.

In dieser Zeit ist viel passiert:
So überwachten und begleiteten wir auf statischer Ebene die Sanierungsmaßnahmen von fünf denkmalgeschützten Stahlbrücken. Diese wurden mit Nussschalen abgestrahlt, um die historische Beschichtung zu erhalten.
Für die Eisenbahnüberführung Simmozheimer Weg übernahmen wir die Ausführungsplanung sowie die Entwurfsstatik für die Verstärkung des 154 Jahre alten Stahlüberbaus.
Am Fußgängersteg des Bahnhofs Calw führten wir die Bauwerksprüfung durch.
In den Tunneln Forst und Hirsau übernehmen wir die Überwachung der Trennwandkonstruktion zum Schutz der Fledermäuse.

Auch in Zukunft wird weitergebaut! So erhalten die EÜ Starenweg und EÜ Welzbergweg Anprallbalken, da hier regelmäßig Fahrzeuge hängen bleiben.
Wir freuen uns, dieses anspruchsvolle Infrastrukturprojekt erfolgreich begleitet zu haben und auch die kommenden Bauabschnitte fachlich begleiten zu dürfen.