Brückenbau
Neubau Eisenbahnüberführung L1200, Weilheim a.d. Teck
Das Projekt
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DB Projekt Stuttgart - Ulm
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2017 - 2018
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ca. 2,0 Mio. €
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Leistung
- Bautechnische Prüfung
- Bauüberwachung in Teilbereichen
- Bearbeitung ZIE
Konstruktion
Konstruktion
- semi-integrale 2- Feldbrücke in Spannbetonbauweise, Gesamtlänge 49,50 m, max. Stützweite 24,75 mit fester Fahrbahn
- Zusatzuntersuchung zu Resonanz bei Regelgeschwindigkeiten 250 km/h
- Zustimmung im Einzelfall hinsichtlich semi-integraler Bauweise mit Auswertung Monitoring
- Zusatzuntersuchungen Erdbeben
- Untersuchen
- Entwerfen
- Berechnen
- Prüfen
- Umsetzen
- Bewahren
- Brücke
- Tunnel
- Seil
- Sonderkonstruktion
- Sonder-konstruktion
- Innovation
- Straße
- Eisenbahn
- Rad- und Fußweg
- Wasserstraße
- Massiv
- Spann
- Stahl
- Stahlverbund
- Holz
- Neue Materialien
- Neubau
- Instandsetzung
- Verstärken
- Ersatzneubau