Im Rahmen des Kolloquium Konstruktiver Ingenieurbau des KIT, VDI und BHW Karlsruhe haben Herrn Gerold und Herr Krämer zwei Meilensteine vorgestellt, die bereits vor Veröffentlichung des neuen Holzbrücken-Eurocode deren Anwendungsgrenzen überschreiten: die formschöne Holz-Carbonbeton-Verbund-Brücke über den Seeblickweg in Stuttgart mit eingeklebten GFK-Stäben und HBV-Schubverbindern und den Franklin-Steg in Mannheim mit u.a. interessanten Holz-Stahl- bzw. Holz-Beton Verbindungen. Einleitend hierzu wurden die bei der Planung berücksichtigten Regelungen der neuen FprEN 1995-2 zur Dauerhaftigkeit und damit Nachhaltigkeit von Holzbrücken vorgestellt. Der umfangreiche 4. Teil zum Carbonbeton schloss den Vortrag ab.