Einhub des Ersatzneubaus einer Fuß- und Radwegbrücke in Oberesslingen
Die ca. 100 m lange Schrägseilbrücke mit Trogquerschnitt dient zur Erschließung der Neckarinsel. Die Brücke besteht aus 5 Elementen, welche gelenkig miteinander verbunden sind.
Die Längenänderungen des Überbaus aus Temperatur- und Feuchtedehnung werden über ein längsverschiebliches Gelenk in Brückenmitte ausgeglichen.
Die Widerlager und Stahlpylone einschließlich Schrägseile wurden vor Ort saniert und weiterverwendet.
Unsere Leistung beinhaltet die Bauwerkshauptprüfung und OSA der ursprünglichen Brücke sowie die Planung einer Teilerneuerung, die Ausschreibung, die Bauoberleitung, die Bauüberwachung und die bautechnische Prüfung der neuen Brücke.
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